 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 
 |
 |
 |
|
|
Türkiye'de 2008
yılının mayıs ayında satışına başlanan Cooper Tires
lastikleri, Çelik Motor güvencesiyle Türk tüketicisiyle
buluşuyor.
Firmamız, Cooper Tires lastikleri Ankara Ana Bayisi'dir.
Detaylı
bilgi için tıklayınız...
|
| |
|
 |
 Servisimizde
rot & balans, jant onarımı, lastik satışı yapılmaktadır.
Araçlar hareket halinde iken, tekerleklerin de aracın
yatay ve dikey eksenlerine paralel hareket etmesi
gerekir. Zamanla yol şartları ve kullanıma bağlı olarak
bazı mekanik bozukluklar ortaya çıkar. Bu durum tüm
marka ve model motorlu araçlar için geçerlidir.
İşte bu mekanik bozuklukları ROT ve EKSANTRİK AYARI
giderir. ROT AYARI bozuklukları lastiklerin yere eşit
ve düzgün basmasını önler. Lastiklerdeki bu olumsuzluk,
aşınmasına, dolayısıyla ömrünün çabuk kısalmasına
sebep olur.
|
 |
 Camber
:
Lastiklerin yere basan bölümünün,
üst noktalarına göre daha açık veya kapalı olması durumudur.
POZİTİF CAMBER' de yere basan kısımlar kapalıdır.
NEGATİF CAMBER' de ise, lastiklerin üst noktaları birbirine
daha yakındır. Bu ayarlar açı değeriyle ifade edilir.
Sonuçlar : Pozitif Camber, lastiğin dış omuz bölümünün,
Negatif Camber ise iç omuz bölümünün aşınmasına sebep
olur.
Aracınız sağa veya sola çeker. Amortisörler düzensiz
çalışır.
|
|
 Caster
:
Tekerleklere yandan bakıldığında
merkezlerine göre ileride veya geride olmaları durumudur.
Sonuçlar : Caster ayarının bozuk olması, aracın gezmesine,
direksiyonun ağırlaşmasına ve lastiğin yalpalı dönmesine,
dolayısıyla dalgalı aşınmasına sebep olur.
|
|
 Toe
:
Tekerleklerin ön bölümlerinin,
arka bölümlerine oranla birbirlerine daha yakın veya daha
uzak olması durumudur.
TOE-IN durumu ön bölümlerin arka bölümlere oranla birbirlerine
daha yakındır.
TOE-OUT' da ise, arka bölümlerin ön bölümlere oranla daha
yakındır. Bu ayarlar milimetre değeriyle ifade edilirler.
Sonuçlar : TOE-IN durumunda araçta dalma, TOE-OUT durumunda
ise gezme oluşur sürüş emniyeti azalır. |
|
|
diyalog tasarım
