Ana SayfaLPGDoğalgazLPG HaberleriBasında Tunalı Motorlu AraçlarTunalı Motorlu AraçlarBize Ulaşınİnsan Kaynakları
Oto Kaporta
Oto Boya
Oto Tamir ve Bakım
Oto Rot Balans
Marka Bağımsız Servis İşletim Sistemi
Araç Koruma Sistemleri
Oto Yedek Parça
Mini Onarım
Acil Hasar Servisi
Sürücü Bilgileri
Hasar Anında Yapılması Gerekenler

Teleflex GFI
Teleflex GFI Farkı
Teleflex GFI Benzin ve LPG Testi Raporu
LPG Montaj  Resimleri


LPG Nedir? Neden LPG? Dünyada LPGLPG Bilgileri

Teleflex GFI Bayileri
Bayilik Müracaatı


 


CNG SİSTEMLERİ

Neden CNG Kullanmalıyız ?

CNG yakıt olarak 650 C° 'de yanan bir gaz olup, patlama tehlikesi bulunmamaktadır. CO oranı % 0 olduğu için çevreye dost alternatif bir yakıttır.
Avrupa Birliği 'nin egzost emisyon standardı olan Euro5 'i işlem görmeden sağlayan tek yakıttır. Rezervi tükenmekte olan petrole karın 130 yıllık bilinen rezervi olan doğalgazın, konutlarda ve sanayide kullanımı dışında ulaştırma sektöründe de kullanılması alternatif yakıt olma özelliğini cazip hale getirmektedir. Diğer yandan ülkemizin sözleşmelerle satın almayı taahhüt ettiği ve parasını ödemekte olduğu doğalgazın, %30'nun kullanılabiliyor olması ülke ekonomisine çok büyük mali bir külfet getirmektedir.

Diğer Yakıtlarla Karşılaştırılması

CNG (SDG) benzinle çalışan araçlarda %60 - %70 oranında lpg ile çalışan araçlarda ise %30 daha tasarrufludur. Ayrıca istasyonlarda depolama yoktur. Motora hiç bir zararı olmayan CNG kullanımında ortalama 35-40 bin km. de bir yağ değişimi yapılmaktadır. Motor ömrünü uzatmaktadır.
Ülkemizin doğalgaz transferi açısından dünyada önemli bir konumu vardır. Bu nedenle yakın bir gelecekte doğalgazın hemen hemen her sektörde kullanılması ulaşım ve sanayide önemli oranda tasarruf sağlayacaktır.

Avantajları :

  • Diğer yakıtlara göre ekonomiktir. Kullanıcının tasarrufu, aracın yakıt sarfiyatı ile bağlantılı olmakla birlikte, şu anda yurdumuzda doğalgaz, LPG' ye kıyasla %40 tasarruf sağlamaktadır.
  • Çevreci bir yakıttır. Doğalgaz, egzoz emisyonu açısından havayı en az kirleten yakıttır. Bu özelliğinden dolayı, Avrupa Birliği yürürlüğü koyduğu yeni emisyon mevzuatına en uygun yakıt olarak; taşıtlarda doğalgaz kullanımını vergi indirimi ile teşvik etmektedir.
  • Oktan sayısının yüksek olmasından dolayı motor yanma verimi daha yüksektir ve bu açıdan motora faydalı bir yakıttır.
  • Doğalgazın tutuşma sıcaklığı 650 °C; benzininki ise 350 °C 'dir.
  • Temiz bir yanma sağladığından motor yağı ömrünü uzatır.
  • Benzinde olduğu gibi katkı maddeleri içermediğinden, yanma sonrası motorda daha az atık madde bırakır. Bu özelliğinden dolayı motor ömrünü uzatır.
  • Motora direkt gaz olarak girdiğinden soğuk havalarda dahi kolayca yanar.
  • CNG yıllardır ABD, İtalya, Arjantin ve Yeni Zelanda' da kullanılıp, benzine göre daha güvenli kabul ediliyor. Bunun 4 ana sebebi :
    • Doğalgaz havadan daha hafif olduğu için bir sızıntı halinde diğer yakıtların (LPG, Benzin vs.) tersine hemen havaya karışır ve diğer yakıtlar gibi zeminde birikerek patlayıcı ve yanıcı bir ortam oluşturmaz.
    • Doğalgazın parlama ısısı 700 santigrat derecedir. Bu sebeple parlama ısısı 455 derece olan petrole göre daha güvenlidir.
    • Doğalgaz yanabilmesi için havaya %4 - %14 oranında karışmalıdır. Bu ise petrole kıyasla çok daha dar bir marj olduğundan daha güvenlidir.
    • Doğalgaz tankları özel alaşımlar kullanılarak maksimum mukavemet için üretilir.
  • Şu an bazı ülkelerde mevcut kullanılan ve ileride daha yaygın bir hale gelecek olan "Evde Dolum" mümkündür. Yani aracın ihtiyacı olan gaz ev tesisatından temin edilebilecektir.
   
• Ak Sigorta
• Anadolu Sigorta
• AXA Oyak Sigorta
• Başak Sigorta
• Finans Sigorta
• Güneş Sigorta
• Güven Sigorta
• HDI Sigorta
• Ray Sigorta
• Şeker Sigorta
• TEB Sigorta
Servis müdürümüz Veli ŞAHİN 'in, MBSIS ve AHS konusunda yazdığı makale
MBSIS, otomotiv sanayisinin içerisinde uzun yıllar, aktif olarak çalışmanın sonucunda ortaya çıkan, tüm markalara hizmet veren, hasar onarımı üzerine yoğunlaşmış bir servis işletim sistemidir.
Yazının tamamını okumak için...
VOLVO
2006 Yılında Volvo sıfır araçlara TELEFLEX GFI doğalgaz sistemi kullanılmaya başlandı.
Yazının tamamını okumak için...
Autodiagnostic ve Launch
Autodiagnostic ve Launch test cihazlarımızla tüm markalara arıza tespiti yapılmakta, periyodik bakımlarınız deneyimli personel ile onarılmaktadır.
Yazının tamamını okumak için...
Servis müdürümüz Veli ŞAHİN 'in, TELEFLEX GFI LPG dönüşüm kiti ile ilgili yazısı
Otomobiller üretilirken benzin enjektörleri emme manifoldunun üzerine direkt takılır. Bilinen tüm LPG sistemlerinde ise, LPG enjektörleri emme manifolduna takılan hortumların uçlarına monte edilir. Yani LPG benzine göre daha uzaktan yanma odasına yakıtını gönderir.
Yazının tamamını okumak için...
Online Ziyaretçi Kişi
HTML Counter
Ana SayfaLPGDoğalgazLPG HaberleriBasında Tunalı Motorlu AraçlarTunalı Motorlu AraçlarBize Ulaşınİnsan Kaynakları
Copyright © 2007 Tunalı Motorlu Araçlar | Grafik & Tasarım diyalog